A 班｜跣胎控制（Skid Control）

• 60% 主攻：前驅車和後驅車的推頭與甩尾跣呔控制、重心轉移控制、打滑修正、失控救車、低摩擦路面控車訓練

• 40% 復訓鞏固：Racing Line 走線、臨界制動、基礎循跡剎車

 

跣胎控制是所有高階駕駛、賽道駕駛及各類極限駕駛的底層安全核心技術。唯有充分掌握並形成穩固肌肉記憶，駕駛者才能在關鍵時刻不假思索，以條件反射式的操作完成車輛修正，防止失控並恢復行車穩定。

 

這是一項適用於常見突發情況、充滿駕駛危機的公路，以及分秒都在試探輪胎極限的賽道場景的核心駕駛技能。

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B 班｜棍波 & 踭趾操作（Heel & Toe）

• 60% 主攻：換擋節奏、降擋補油、踭趾動作、換擋不打亂重心

• 40% 復訓：Skid Control 復訓、Racing Line 走線、臨界制動

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精準操作棍波，是最能清晰體現駕駛技術高低的指標之一。棍波操作要求雙手分工控制軚盤與波棍，同時雙腳協調同步油門、剎車（踭趾動作）與離合器，對四肢協調與節奏掌握要求極高。

掌握棍波技術能有效強化駕駛者對車身動態的控制與感知。這類能力適用於搭載任何變速系統的車輛（包括撥片轉波及自動波），駕駛者可更精準理解轉速、扭力與車身重心之間的關係，從而整體提升操控水準。

 

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C 班｜Racing Line + 循跡剎車

• 60% 主攻：走線選擇、Apex 控制、入彎節奏、循跡剎車深度應用

• 40% 復訓：Skid Control 復訓、棍波 & 踭趾復訓、左腳剎車基礎

 

Racing Line 與循跡剎車（Trail Braking）是賽道駕駛中創造優異圈速的關鍵技術。運用 Racing Line 可有效降低車輛過彎時的離心力，而循跡剎車能讓駕駛者精準控制車身重心轉移，調節前後輪胎的抓地力分配，兩者皆能顯著提升車輛的過彎表現。

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這兩項技術在一般公路同樣具備極高實用價值。優化走線能減少離心力；運用循跡剎車可強化剎車線性控制，這對車輛在彎路上的穩定性和乘客舒適度都非常有幫助，在濕滑、低附著力路面更能有效避免跣胎與失控。

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復訓優惠：

• 舊生優惠可與複訓優惠疊加計算

• 所有舊生報讀任何課程（ZIC 賽道課程除外），均可享 10% 舊生優惠

• 同一課程重複報讀，可額外享有複訓累計折扣：

  • 第 2 次參加同一課程：額外優惠 10%

  • 第 3 次參加同一課程：額外優惠 20%

  • 第 4 次或以上：額外優惠 30%（封頂）

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練習時間： 上午10點到下午6點
訓練形式：駕駛實操練習​​

​收費：HKD3680

說明：1.費用含午餐和人民幣 60 萬人身保險。2. * 65 歲以上學員只能購買 50萬保額之保險。